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SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。気になる方は除去して下さい。経年によるヤケやシミのような物があります。返品、お値下げ等には応じかねます。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。サンスター　ブレーキディスク　KTM 790duke 890duke。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。【完成車外し未使用】フルクラム レーシング400DB。SRAM RED AXS DUB クランク172.5mm。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。新品 12s 105セット ST-R7120 FD-R7100 RD-R7100。シャマルミレ　C17 リアのみ。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。r80 アルテグラ　油圧　シフター　ディレイラー。SHIMANO ST-R8150 R/L(左右セット)Di2 2x12S。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。ARGON 18 ガリウム カーボンフレーム　サイズL 2016年頃。DURAACE　7900系　 C24 ロードバイク　デュラエース　前後ホイール。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。トラック　ハンドル　カーボン　325mm。ポルシェ911　センターキャップ　カラー　964 928 968 90年〜93年。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。【期間限定出品】シマノ XTR BR-M960 パラレルリンクVブレーキ1台分。パーツ ENVE SES AERO HANDLEBAR 40cm。全ては写真でご判断下さい。cervélo S5 ロードバイクフレームセット。中華カーボン　バトンホイール。発送に一〜三週間かかる場合があります。S-WORKS POWER WITH MIRROR 143mm パワーサドル。Shimano Ultegra &105コンポセット(11s)+ビッグプーリー。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB